Σε ιδιώτη το ελικοδρόμιο του ΟΛΠ

Σε Διεθνή ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την επιλογή Παραχωρησιούχου στον οποίο θα παραχωρηθεί η χρήση και εκμετάλλευση του Ελικοδρομίου του ΟΛΠ στον Μόλο Θεμιστοκλέους του Κεντρικού Λιμένα, προχώρησε με εισήγησή του προς το Δ.Σ. του Οργανισμού ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης. Όπως είναι γνωστό στα πλαίσια των Ολυμπιακών Έργων κατασκευάστηκε στον χώρο κρουαζιερόπλοιων (μπροστά από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων) ένας πλήρως εξοπλισμένος χώρος λειτουργίας ελικοδρομίου εκτάσεως 1.089 τ.μ., με περιμετρικό φωτισμό, συστήματα ασφαλείας, ανεμούριο, οικίσκο κ.λ.π., ο οποίος έχει ήδη λάβει από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και το Υπ. Μεταφορών τις σχετικές εγκρίσεις. Παρότι είχε κατασκευασθεί το 2003 μέχρι σήμερα παρέμεινε ανεκμετάλλευτο.

 

Τραυματισμοί σε εκδοτήριο εισιτηρίων στην Κυλλήνη

Πριν από λίγο: Δύο άτομα τραυματίστηκαν ελαφρά σε απόπειρα ένοπλης ληστείας στα εκδοτήρια κοινοπραξίας πλοίων Ζακύνθου στο λιμάνι της Κυλλήνης. Σε εξέλιξη έρευνες για

Ρεκόρ διμήνου για την ναυλαγορά ξηρού φορτίου

Στο υψηλότερο επίπεδο του τελευταίου διμήνου έφθασε χθες η ναυλαγορά ξηρού φορτίου, δεδομένου ότι κέρδισε 20 μονάδες και διαμορφώθηκε στις 2.861 μονάδες. Οπως αναφέρουν οι αναλυτές, οι ναύλοι «τσίμπησαν» τις τελευταίες εβδομάδες από το γεγονός ότι υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον για εισαγωγές σιτηρών - μετά τις καταστροφές στη Ρωσία - και στην αναθέρμανση της ζήτησης χάλυβα από τις χαλυβουργίες της Κίνας. Ο αναλυτής κ. Γεώργιος Γρηγοριάδης αναφέρει, στην περιοδική του ενημέρωση του ναυλομεσιτικού οίκου G. Moundreas, ότι «η αργή και μετ» εμποδίων άνοδος των δεικτών της ναυλαγοράς είναι οι ενδείξεις μιας ελαφράς μόνο υπεροχής των πλεονεκτημάτων από την ανέλπιστη βελτίωση των επιδόσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, την επιτάχυνση των υπολοίπων BRIIC, εκτός Κίνας και των περιφερειακών δυνάμεων Ασίας και Λ. Αμερικής, έναντι των μειονεκτημάτων από την επιβράδυνση ΗΠΑ και Κίνας».

Στις 2.861 μονάδες ο δείκτης ξηρού φορτίου

Στις 2.861 μονάδες  διαμορφώθηκε ο δείκτης ξηρού φορτίου από τις  2.84. Ο υποδείκτης για τα πλοία τύπου cape ολοκλήρωσε υψηλότερα κατά 18 μονάδες, ενώ ο έτερος για τα panamax έκλεισε με άνοδο της τάξης των 6 μονάδων. Το Rio Tinto έκλεισε το Anangel Merchant (κατασκευής 2010), χωρητικότητας 180.000 tdw, παράδοση ex yard Daewoo, 23-28/8, για ταξίδι μέσω Δ. Αυστραλίας, επαναπαράδοση Κίνα, 39.000 δολ. ημερησίως. Το Hanjin Shipping έκλεισε το Andros Warrior (κατασκευής 1986), χωρητικότητας 172.000 tdw, παράδοση Longkou, 25-28/8, για ταξίδι μέσω Robertsbank, επαναπαράδοση Ν. Κορέα, 22.500 δολ. ημερησίως. Το Vela έκλεισε το Centennial Jewel, για 280.000 τ. αργού, Rt/Κόλπος Μεξικού, 37,5w/sc, 7/9.

Σε 8 ώρες η παραμονή των κρουαζιεροπλοίων στο λιμάνι!

Μειώνονται από 12 σε 8 οι ώρες παραμονής στον αφετήριο λιμένα των κρουαζιεροπλοίων με τροποποίηση που έκανε χθες στη Βουλή στο σχετικό νομοσχέδιο η υπουργός Οικονομίας κυρία Λούκα Κατσέλη. Κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου στο Β' Θερινό Τμήμα η κυρία Κατσέλη αντέκρουσε τις επικρίσεις για άτολμη απελευθέρωση του καμποτάζ, υποστηρίζοντας ότι σε καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν ισχύει η άνευ όρων απελευθέρωση περιηγητικών πλόων, ενώ στις περισσότερες από αυτές

Συνεχίζουν ΑΝΕΚ LINES και INTERAMERICAN στο «Ασφαλώς Μαζί»

Η ANEK LINES και η Interamerican συνεχίζουν την εξαιρετικά ωφέλιμη συνεργασία τους «Ασφαλώς Μαζί», που αφορά στην πρωτοποριακή υπηρεσία  που παρέχεται δωρεάν σε όλους τους επιβάτες της ANEK LINES. Το «Ασφαλώς Μαζί» είναι ένα πλήρες πρόγραμμα Άμεσης Ιατρικής Βοήθειας από την Interamerican, ειδικά σχεδιασμένο για όλους τους ταξιδιώτες της ΑΝΕΚ, και ισχύει από την επιβίβασή τους στο πλοίο μέχρι και για 7 ημέρες μετά το ταξίδι. Η πρώτη χρονιά λειτουργίας του προγράμματος υπήρξε ιδιαίτερα επιτυχημένη με την αξιοποίηση των παροχών βοήθειας του «Ασφαλώς Μαζί» από σχεδόν 900 επιβάτες της ΑΝΕΚ. Στις δύσκολες περιπτώσεις ενός αιφνίδιου προβλήματος υγείας ή ενός ατυχήματος, η Άμεση Ιατρική Βοήθεια του «Ασφαλώς Μαζί» της Interamerican, βρίσκεται κοντά στον ταξιδιώτη της ΑΝΕΚ, για να αντιμετωπιστεί οποιοδήποτε περιστατικό όσο το δυνατόν γρηγορότερα και πιο αποτελεσματικά.

Ζημίες 10,66 δολ. είχε η Cosco από το ΣΕΜΠΟ

Μειωμένα κέρδη εμφανίζει η Cosco σε ποσοστό 11,4% η οποία οφείλεται στη λειτουργία του δεύτερου προβλήτα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα του Πειραιά, ο οποίος σημείωσε ζημιές ύψους 10,66 εκατ. δολαρίων. Σε ανακοίνωση της, η Cosco Pacific, τονίζει ότι οι ζημιές αυτές οφείλονται στο γεγονός ότι ο προβλήτας βρίσκεται σε πρώιμη φάση αναδιάταξης, και επιβαρύνεται το κόστος λειτουργίας.

Ψηφίστηκε χθες το νομοσχέδιο για την άρση του καμποτάζ

Υπερψηφίστηκε στο Β’ Θερινό Τμήμα της Βουλής, το νομοσχέδιο που επιτρέπει τη δραστηριοποίηση πλοίων μη κοινοτικών χωρών στο χώρο της κρουαζιέρας - τη λεγόμενη «άρση του καμποτάζ». Δεχόμενο το νομοσχέδιο κριτική από ΝΔ και ΛΑΟΣ, πως δεν συνιστά ουσιαστική άρση του υφιστάμενου καθεστώτος, αλλά απλή αδειοδότηση με προϋποθέσεις που δεν καθιστούν την Ελλάδα ελκυστική επιχειρηματικά, αλλά και πολεμική από ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ για προβλήματα που εγκυμονεί για τα δικαιώματα των ναυτεργατών χωρίς ουσιαστική στήριξη της εθνικής οικονομίας, υπερψηφίστηκε επί της αρχής μονάχα από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ. «Παρών» δήλωσε ο ανεξάρτητος βουλευτής Αθ. Λεβέντης.

Θάνατος μυστήριο ναυτικού

Ένα περιστατικό, που προχθές κατέληξε στο θάνατο ενός 37χρονου ναυτικού από τη Λέσβο, εργαζόμενου στο πλοίο «European Express» της «NEL Lines», που κάνει το δρομολόγιο Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, διαδραματίστηκε τις προηγούμενες μέρες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την περασμένη Παρασκευή, ο 37χρονος ναυτικός με καταγωγή από τη Γέρα, αισθάνθηκε δυσφορία. Ο καπετάνιος αποφάσισε πως έπρεπε να μεταφερθεί στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης για εξετάσεις, όπως και έγινε. Οι ίδιες πληροφορίες, θέλουν τον άτυχο ναυτικό να παρουσίασε κατά τη νοσηλεία του στο «Βοστάνειο», επιδείνωση της κατάστασης της υγείας του και επιπλοκές οπότε και διασωληνώθηκε και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Αθηνών «Ο Ευαγγελισμός», όπου και άφησε προχθές, την τελευταία του πνοή.

Στις 2.841 μονάδες ο δείκτης ξηρού φορτίου

Στις  2.841 μονάδες διαμορφώθηκε ο δείκτης ξηρού φορτίου από τις 2.756 μονάδες που ήταν χθες.  Ο υποδείκτης για τα πλοία τύπου cape έκλεισε υψηλότερα κατά 199 μονάδες, φθάνοντας στις 3.777, ενώ ο έτερος για τα panamax ολοκλήρωσε με άνοδο της τάξης των 33 μονάδων, φθάνοντας στις 3.122.  Το Danzas έκλεισε το Υasa Pionner, κατασκευής 2006, χωρητικότητας 82849 tdw, παράδοση Ηοping, 21/23 Αυγούστου, ταξίδι μέσω Iνδονησίας, επαναπαράδοση Σιγκαπούρη-Ιαπωνία, στην κλίμακα των 21.000 δολαρίων ημερησίως. Το  Louis Dreyfus έκλεισε το Princess Vanya, κατασκευής 1989, χωρητικότητας 70329 tdw, παράδοση Gijon, 27 Αυγούστου 1 Σεπτεμβρίου, ταξίδι μέσω Κόλπου του Μεξικού, επαναπαράδοση Κίνα, 34.250 δολάρια ημερησίως.



Ο Σ.Ν. Αθανασίου παρέδωσε το βιβλίο "ΥΕΝ και ΛΣ" στον Χρ. Παπουτσή


Ο Σάββας Ν. Αθανασίου συναντήθηκε σήμερα το μεσημέρι στο υπουργείο με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Χρήστο Παπουτσή και του παρέδωσε το τελευταίο του βιβλίο "ΥΕΝ και Λιμενικό Σώμα - 90 χρόνια" με την προτροπή να διαβάσει τι έλεγε ο υπουργός για τη ναυτιλία και το Λιμενικό Σώμα, πριν δέκα χρόνια. Ο Χρ. Παπουτσής τόνισε ότι " έκανα πολλά, οι δεσμεύσεις ισχύουν και θα κάνω ακόμα περισσότερα τώρα".