ΕΙΔΗΣΕΙΣ



Στην Ευρωβουλή η επιτήρηση των ευρωπαϊκών θαλασσών

Την ταχεία προώθηση συγκεκριμένου νομικού πλαισίου για την επιτήρηση των ευρωπαϊκών θαλασσών ζητούν, με γραπτή ερώτησή τους προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι Ευρωβουλευτές της ΝΔ, Καθηγητής κ. Ιωάννης Α. Τσουκαλάς και κ. Γιώργος Κουμουτσάκος. Αφορμή για την ερώτηση των Ελλήνων Ευρωβουλευτών έδωσε η παρατηρούμενη αύξηση των περιστατικών κατά τα οποία αλιευτικά σκάφη τρίτων κρατών, προβαίνουν παρανόμως σε αλιεία του ερυθρού τόνου, παραβιάζοντας ακόμα και τα ελληνικά χωρικά ύδατα στο Αιγαίο. Η ανάγκη αποτελεσματικής αντιμετώπισης παρόμοιων περιστατικών αποτελεί πρόσθετο λόγο για την ταχύτερη προώθηση αποτελεσματικότερης θαλάσσιας επιτήρησης, στο πλαίσιο της Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Πολιτικής.

Ικανοποίηση για την ίδρυση του νέου υπουργείου

Την ικανοποίηση του εξέφρασε χθες το σύνολο του ναυτιλιακού κόσμου για την επανίδρυση του Υπουργείου - έστω και αν ονομάζεται πλέον υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας - που θα ασχολείται με την ελληνική ναυτιλία, ενώ θα ενσωματώσει τις αρμοδιότητες της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και της αλιείας. Πάντως, ναυτιλιακοί παράγοντες της Ακτής Μιαούλη δεν έκρυβαν την ανησυχία τους για το τι ακριβώς θα περιλαμβάνει το Προεδρικό Διάταγμα με τις αρμοδιότητες της ναυτιλίας και αν το Λιμενικό Σώμα θα επανακάμψει με όλες τις υπηρεσίες του στο νέο Υπουργείο. Ολες οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο Υπουργείο θα είναι ένα υπερ-υπουργείο, το οποίο θα έχει τη συνολική ευθύνη της χάραξης και της υλοποίησης, της ναυτιλιακής πολιτικής.

Γ. Πλακιωτάκης: "Πέρασαν έντεκα μήνες αδιεξόδου"...

Ο Τομεάρχης Εμπορικής Ναυτιλίας και βουλευτής Λασιθίου κ. Γιάννης Πλακιωτάκης προέβη σήμερα στην ακόλουθη δήλωση αναφορικά με τη σύσταση του Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας: «Έντεκα (11) ολόκληροι μήνες αδιεξόδου και έντονων πιέσεων, χρειάστηκαν ωσότου συνειδητοποιήσει επιτέλους η Κυβέρνηση το αυτονόητο, ότι δηλαδή η επανασύσταση του Υπουργείου  Εμπορικής Ναυτιλίας –έστω και με τη σημερινή ονομασία- ήταν μονό-δρομος. Ωστόσο ασαφείς παραμένουν τόσο οι αρμοδιότητες του νεοσύστατου Υπουργείου, όσο και το πότε πρόκειται να κατανεμηθούν, όταν μάλιστα υπάρχει πρόσφατο ιστορικό αδικαιολόγητων καθυστερήσεων.

Η Ένωση Τραπεζικών υπέρ της επανασύστασης του υπουργείου

Η Ένωση Τραπεζικών & Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας εκφράζει την αμέριστη ικανοποίηση της για την επανασύσταση του Υπουργείου Ελληνικής Ναυτιλίας με το νέο του τίτλο "Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας". Η περίοδος που διανύει η ελληνόκτητη ναυτιλία άλλα και εν γένει όλη η ναυτική και ναυτιλιακή οικογένεια είναι κρίσιμη λόγω της παγκόσμιας οικονομικής συγκυρίας. Σημαντικός κρίκος της ναυτιλιακής αλυσίδας, το χρηματοπιστωτικό σύστημα, έχει και αυτό δοκιμαστεί από την κατάρρευση της παγκόσμιας οικονομίας στα τέλη του 2008 αλλά σε μεγάλο βαθμό κατάφερε να ανταποκριθεί στη στήριξη της Ελληνικής Ναυτιλίας λόγω του ότι οι Ελληνικές και οι ξένες τράπεζες αναγνωρίζουν την σημασία του κλάδου στις παγκόσμιες μεταφορές την οικονομική του ευρωστία και την προοπτική του.

Αύριο η ορκωμοσία και η τελετή παράδοσης

Αύριο θα δημοσιευθεί η απόφαση του πρωθυπουργού στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως για τις αρμοδιότητες του νέου υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας. Επίσης αύριο θα γίνει και η ορκωμοσία των Γ. Διαμαντίδη και Ελπίδας Τσουρή, όπως και  η τελετή παράδοσης και παραλαβής. Από τις πρώτες πληροφορίες που υπάρχουν το νέο υπουργείο θα είναι ένα υπερυπουργείο, που θα ενσωματώσει και το Λιμενικό Σώμα.  

Ελεγχοι στα θαλάσσια σκάφη

Αυστηρούς ελέγχους πραγματοποίησαν κατά το χρονικό διάστημα από 30 Αυγούστου έως 5 Σεπτεμβρίου 2010, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, σε όλη τη χώρα. Συνολικά έγιναν 1.596 ελέγχους σε θαλάσσια μέσα αναψυχής, ταχύπλοα σκάφη και λουτρικές εγκαταστάσεις και βεβαίωσαν 52 παραβάσεις της ισχύουσας νομοθεσίας (π.χ. ελλείψεις σε σωστικά και πυροσβεστικά μέσα σκαφών, εκμίσθωση θαλάσσιων μέσων αναψυχής χωρίς την προβλεπόμενη άδεια, μη τήρηση ωραρίου εκμισθούμενων μέσων, χειρισμός ταχύπλοων σκαφών από άτομα που δεν έχουν εφοδιαστεί με την απαιτούμενη άδεια, εκτέλεση επικίνδυνων ελιγμών από σκάφη σε μικρή απόσταση από την ακτή και παρενόχληση λουομένων, απουσία ναυαγοσώστη από παραλία που έχει χαρακτηριστεί πολυσύχναστη, ελλείψεις στα προβλεπόμενα εφόδια του ναυαγοσώστη κ.λπ.).

Και εγένετο υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας

Το νέο υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, φαίνεται ότι θα αντικαταστήσει το πρώην υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Σήμερα το πρωί στις 1.40 ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανακοίνωσε ότι δημιουργείται το νέο υπουργείο με υπουργό τον Γιάννη Διαμαντίδη, με υφυπουργό την Ελπίδα Τσουρή. Στη θέση του Μ. Χρυσοχοίδη, στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη τοποθετήθηκε ο  Χρήστος Παπουτσής. Όσον αφορά το Λιμενικό Σώμα, δεν έχει διευκρινισθεί ακόμα που θα πάει, εικάζεται όμως ότι θα ενσωματωθεί στο νέο υπουργείο.

Η Μαριλίζα επιστρέφει στο υπουργείο Ναυτιλίας;

Επικρατέστερο όνομα για το υπουργείο Ναυτιλίας είναι γυναίκα. Πρόκειται για την Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, η οποία είχε θητεύσει στο ΥΕΝ επί υπουργίας Χρήστου Παπουτσή. Βέβαια δυνατά παίζει και η Λούκα Κατσέλη, ενώ δεν αποκλείεται να επιστρέψει στην κυβέρνηση και το στέλεχος του ΠαΣοΚ, Κώστας Σκανδαλίδης που διεκδίκησε την αρχηγία του κόμματος, στη θέση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη.

Επανιδρύεται το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας

'Εντονη η είναι η φημολογία στην Ακτή Μιαούλη ότι αύριο Δευτέρα, όπου αναμένεται να γίνει ο κυβερνητικός ανασχηματισμός, ο πρωθυπουργός κ. Γιώργος Παπανδρέου θα ανακοινώσει και την επανίδρυση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, με την τοποθέτηση υπουργού, γνώστη των ναυτιλιακών θεμάτων. Είναι γεγονός ότι η τριχοτόμηση του πρώην ΥΕΝ έφερε όχι μόνο αναστάτωση στη ναυτιλία αλλά και δυσλειτουργία στη διαχείριση των κρίσιμων ζητημάτων. Αρκεί να αναφέρω ότι υπάρχει τεράστιο πρόβλημα με την ακτοπλοΐα, όπου οι ζημιές των μεγάλων εταιρειών διαμορφώθηκαν στο εξάμηνο στα 122 εκατ. ευρώ, ο κίνδυνος να κηρύξει πτώχευση ο Ελληνικός Νηογνώμονας από τους χειρισμούς που έχουν γίνει μέχρι σήμερα είναι υπαρκτός, εκκρεμεί επίσης το ζήτημα της απασχόλησης των Ελλήνων ναυτικών στα ξένα κρουαζιερόπλοια και στα πλοία της Αδριατικής,

Το μεσημέρι συνάντηση Μ. Χρυσοχοίδη με τον Ελληνικό Νηογνώμονα

Από τον Ελληνικό Νηογνώμονα Α.Ε., ανακοινώνεται ότι στις 30 Αυγούστου έληξε η περιορισμένη αναγνώριση του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ωστόσο συνεχίζεται η διαδικασία εναρμόνισης του σύμφωνα με τον νέο Κανονισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αφορά στην λειτουργία των Νηογνωμόνων. Το αρμόδιο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη με τις υπ’ αριθμόν 4124.1/22/27.08.10 και 4124.1/23/28.08.10 αποφάσεις του που μας κοινοποίησε μας ενημερώνει ότι δεν διευρύνει την εξουσιοδότηση και την αναγνώριση του ΕΝ ώστε να εκδίδει Κυβερνητικά Πιστοποιητικά, από τις 30 Αυγούστου 2010, παρά το γεγονός ότι η εφαρμογή του κοινοτικού κανονισμού αφορά τα πλοία διεθνών πλόων που εμπίπτουν στην SOLASMARPOL και LoadLine.
Syndicate content